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下半年楼市将出现四大“黑天鹅” 影响房价下一篇
越来越多的90后不买房 更多的是因为无奈东方网6月26日消息:在列车数量捉襟见肘情况下,地铁7号线采取果断措施,将宝贵的车辆运能资源投入到最拥挤的上大路至龙华中路区段内,为候车乘客送上了及时雨。
虽然其他个别站点运营间隔略增,但相对缓解了最拥挤区段乘客出行的燃眉之急。上海地铁表示,这一挖潜增效的办法,在其他线路上也会适时采取。
“为进一步满足7号线大客流需求,特别是最拥挤的上大路至龙华中路区段的乘客出行,我们近日开始调整运营,即每个工作日早高峰时段,通过加开载客列次的方式,增加行车密度,使得上大路往龙华中路方向的列车运营间隔有所缩短。”7号线运营负责人表示。
上大路至龙华中路段涉及14座车站,分别为场中路站、大场镇站、行知路站、大华三路站、新村路站、岚皋路站、镇坪路站、长寿路站、昌平路站、静安寺站、常熟路站、肇家浜路站、东安路站、龙华中路站,正好是每天最难乘上车的区段。
地铁方面提醒,此次7号线工作日早高峰时段运营调整,上大路站作为此次运营方案调整后的折返作业车站,乘客如乘坐至上大路站折返的列车到站后,不能在原站台换乘,必须至另一侧站台换乘。同时,要前往上大路以北的乘客,可在上大路站之前提前下车,等候后续列车。
7号线近日采取的新举措,引来乘客热议。网友“吴贝贝肥嘟嘟”在微博上表示:“效果很好哦,继续加油。”
不过,也有在上大路至龙华中路区域以外的车站候车乘客抱怨说,自站乘客太挤了,地铁部门也应该有所顾及。”还有网友建议运营方尽量做到运能的平衡投入,方便上班族出行。
上海地铁回应说,地铁运营方将根据调整期间的乘客意见,以及实际运营效果,进一步优化方案,持续改进7号线的运行服务。
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责任编辑: zhangyunxiang
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